차량 카메라는 ADAS와 자율 주행 실현에 중요한 역할을합니다. 온보드 카메라로 구성된 차량 파노라마 이미지 시스템은 운전의 안전과 편리함을 크게 향상시킬 수 있습니다.
파노라마 서라운드 뷰 시스템은 자동차 운전자에게보다 직관적 인 주행 이미지 정보를 제공하여 차량 근처에서 관찰하기 어려운 상황을 빠르고 정확하게 찾고 정확한 주행 제어를 달성 할 수 있습니다. 특히 초보 운전자의 경우 운전 안전을 개선하고 긁힘을 줄이는 데 도움이됩니다.
파노라마 서라운드 뷰 시스템은 차량 주변에 4 ~ 8 개의 광각 및 고감도 자동차 카메라를 설정하여 차량 주변의 모든 시야를 다룹니다. 동시에 차량의 전방 및 후방에서 수집 된 이미지는 디지털 정보로 변환 된 다음 비디오 합성 처리 부분으로 전송됩니다.
이미지 처리 장치의 왜곡 감소 → 원근법 변환 → 이미지 스티칭 → 이미지 향상 후 시스템은 모델로 변환됩니다. 아날로그 신호 출력은 차체의 360 도 평면도를 생성합니다. 마지막으로 중앙 콘솔 화면에 표시되므로 운전자가 차량이 주변에 장애물이 있는지 여부를 명확하게 확인하고 장애물의 상대 방향과 거리를 알 수 있습니다. 운전자가 쉽게 주차 할 수 있도록 도와줍니다.
파노라마 디스플레이를 통해 양쪽에서 단일 뷰를 얻을 수 있으며 위치를 정확하게 찾고 통치자 선으로 장애물 거리를 판단 할 수 있습니다. Adas는 차량 카메라를 제어하여 주변 차량의 안전 운전 정보를 수집합니다. 파노라마차량 카메라 시스템안전한 주차를 실현하기 위해 신체 카메라를 제어하여 차량의 주변 영향 정보를 수집합니다. 두 시스템은 운전 과정에서 독립적으로 작동합니다.
파노라마 시스템의 관점은 주행 트랙에 따라 동적으로 이동하고 차량 주위에 360 도 사진을 제공합니다. 일반적으로 LVDS 또는 고속 이더넷 및 기타 비용 효율적인 링크는 4 ~ 5 개의 고동적 범위 (HDR) 1 메가 픽셀 차량 카메라를 배치하는 데 사용됩니다.
비디오 압축은 필요한 통신 대역폭 및 케이블 링 요구 사항을 줄이기 위해 자주 사용되며 (예: 비차폐 트위스트 페어 또는 동축 케이블을 사용할 수 있음) 다른 시스템 요구 사항에는 멀티 포트 LVDS 또는 이더넷 스위치가 포함됩니다. 전원 공급 장치, 외부 메모리에 빠르게 액세스하기위한 통합 DRAM 및 시스템 비용 절감을위한 임베디드 플래시.
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